Zug um Zug - Deutschland

Ablauf:
Generell:
Wer Zug um Zug noch nicht kennt, hier eine kurze Erklärung: Bei Zug um Zug möchte man gewisse Strecken miteinander verbinden, welche man vorher durch Zielkarten vorgegeben bekommt (zufällig und geheim auswählbar). Diese verbindet man durch Waggons, indem man vorher farblich stimmende Farbkarten ansammelt und diese passend für eine Strecke auswählt. Verbindet man so mehrere Städte miteinander und hat seine Zielkarten erfüllt, bekommt man Siegpunkte. Außerdem bekommt man abhängig von der Länge der einzelnen Streckenabschnitte Punkte und der Spieler mit den meisten Punkten gewinnt.
Je nach Spieleranzahl gibt es aber nur gewisse Streckenmöglichkeiten, die von anderen Spielern blockiert werden können und es auch zu einem spannenden Kopf-an-Kopf-Rennen machen, wer zuerst dem anderen eine Strecke wegschnappt und wer Umwege fahren muss.

Im Unterschied zu anderen Zug um Zug Varianten:
Hier gibt es im Unterschied sowohl Kurz- als auch Langstrecken, aus denen man auswählen kann. Die Anzahl der geschafften Zielkarten gibt am Ende Bonuspunkte und daher muss man strategisch überlegen, ob man eher längere Ziele mit vielen Punkten verfolgt, oder mehrere kurze Strecken, die aber am Ende Bonuspunkte bringen.
Außerdem gibt es hier auch noch durch das Ruhrgebiet sehr viele kleine Strecken, die z.B. nur die Länge von 1 haben und daher leicht zu legen und schnell weg sein könnten. Angrenzende Länder kann man auch erreichen.

Material:
Das Material ist sehr schön, sowohl die farbliche Gestaltung der Karte und der Wagenkarten als auch wie bei jedem Zug um Zug Spiel die Waggons. Allerdings ist hier anzumerken, dass die Waggons in komischen Farben angeboten werden (Rot, Gelb, Lila, Schwarz und Weiß) anstatt in den Standardfarben von z.B. Zug um Zug Europa (Rot, Gelb, Blau, Grün, Schwarz).
Wie jedes Zug um Zug Spiel gibt es auch Anpassungen an die Spieleranzahl.

Fazit:
Wir mögen dieses Spiel sehr gerne, denn es hat einen gewissen Ärgerfaktor und sieht schön aus. Außerdem ist es durch das Thema (Deutschland) auch einfacher, um mit Nichtspielern das Spiel spielen zu können, da die Spielprinzipien an sich leicht sind, und die Ziele zumindest grob durch das Allgemeinwissen bekannt sind. Es spricht uns und bisher unsere Gäste mehr an, als z.B. Zug um Zug Europa. Außerdem ist es auch angenehm schwer, denn bei Zug um Zug Europa gibt es noch Bahnhöfe, die es viel zu einfach machen.

Zug um Zug ist für mich ein Spiel, das in keinem (Spiele-)Haushalt fehlen darf. Hier finden sich bedauerlicherweise zumeist Spiele wie Monopoly oder eine Spielesammlung, die ihrerseits wiederum Kniffel und Mensch-ärgere-dich-nicht enthält. Spiele, deren Mechanismus lediglich aus „würfeln und setzen“ oder reinem Würfeln bestehen ohne großartige Mechanismen oder alternativen Möglichkeiten zu eben diesen Prinzipien. Vor allem für Kinder halte ich diese Spiele nicht sinnvoll, da es schwer fällt, ihnen zu erklären, was sie falsch gemacht haben, dass ihre Figur vom Brett genommen wurde oder warum sie plötzlich Geld für das Betreten eines Feldes zahlen müssen - welche andere Option hatten sie denn?
Zug um Zug bietet hier ein einfaches Spielprinzip und drei einfache Aktionsmöglichkeiten: Waggon-Karten ziehen, eine Strecke bauen oder neue Streckenkarten ziehen.
Die Geschichte des Spiels ist ebenfalls denkbar einfach: Jeder möchte sein Schienennetz aufbauen, nicht jeder kann gleiche Strecken für sich beanspruchen, aber jeder möchte seinen Fahrgästen bestimmte Verbindungen bieten können.
Besonders schön bei diesem Spiel ist, dass es nicht plötzlich endet, sondern es nach Ausführung des letzten Zuges spannend bleibt: Zwar werden schon während des Spiels Punkte für gebaute Strecken vergeben, jedoch wird abschließend eine weitere Auswertung durchgeführt. So gibt es zusätzliche Punkte für erfüllte Verbindungen (und Minuspunkte für nicht erfüllte Verbindungen) zwischen Städten und zusätzlich einen Bonus für die Person, die die längste zusammenhängende Strecke gebaut hat.
Besonders schön an der Deutschland Variante des Spiels ist, dass Kindern viele Städte bekannt sind und dass der Konkurrenzkampf nicht so groß wie beispielsweise bei der Amerika Variante ist: Ist eine Strecke bereits verbaut, die ein Spieler benötigt, heißt dies nicht, dass ein anderer diese nicht mehr nutzen kann. Dafür schaffen die Bahnhöfe Abhilfe, die auf diese Strecken gesetzt werden können, sodass der Spieler lediglich auf die Punkte für eine Strecke verzichten, nicht aber seine Verbindung komplett neu planen muss.

Der Hersteller empfiehlt dieses Spiel für 2-5 Spieler ab 8 Jahren - ich habe es jedoch schon mit jüngeren Spielern gespielt, die das Spiel mindestens genau so schnell begriffen haben und viel Spaß hatten. Insgesamt eignet sich dieses Spiel sehr gut für Familien. Es ist schnell erklärt und macht erfahrungsgemäß allen Freude. Ich schlage dieses Spiel zudem immer vor, um Freunde, die über Spiele wie Monopoly nicht hinaus gekommen sind, für Brettspiele zu begeistern. Es beinhaltet erste Spielmechanismen, die man bei anderen, komplexeren Spielen wiederfinden kann, was den Zugang zu diesen erleichtert.

Fazit: Für Familien mit Kindern ab 6 Jahren und als Gateway Spiel kann ich dieses Spiel uneingeschränkt empfehlen (für diejenigen, die viel Brettspielerfahrung mitbringen und ein komplexes, anspruchsvolles Spiel erwarten, ist Zug um Zug natürlich nicht die erste Wahl).

Normalerweise ist jedes Zug um Zug - Spiel ca. 5 Sterne, wenn es denn zu gefallen weiß. Ich vergebe der Deutschland-Edition jedoch ohne Bedenken 5 Sterne, weil sie sich m.E. von den anderen beiden erweiterbaren Grundspielen, für die eine 19xx - Erweiterung erschienen ist, abhebt.
Die Deutschland-Karte sorgt nämlich, mit ihren vielen 1er, 2er Strecken, von Anfang an für viel Action, während man bei den anderen Spielen gefühlt, lange erstmal Waggonkarten sammelt. Außerdem wird sie mit der 1902 - Erweiterung nochmals spannender, was die anderen 19xx Erweiterungen bei ihren jeweiligen Grundspielen nicht schaffen. Daher, wer noch kein Grundspiel besitzt, sollte m.M.n. zur Deutschland_Edition greifen.