Flamme Rouge

Rennspiel mit einfachen Regeln

Flamme Rouge ist in der Grundversion ein extrem einfaches Rennspiel. Jedes Radteam besteht aus zwei Fahrern (Sprinter & Rouler), für man zu Beginn 15 Karten hat - je 3x mit fünf verschiedenen Werten zwischen 2-9. Nach dem Mischen zieht man vier Karten auf die Hand und spielt eine aus, die anderen drei werden reclycled. Ist man durch sein Deck durch, werden die jeweils abgelegten Karten erneut gemischt.

Dazu kommen noch die Windschatten-Regeln. Besteht zwischen zwei Fahrern bzw. Gruppen nur ein Abstand von einem leeren Feld, rutscht die hintere Gruppe auf und erhält quasi jeweils ein zusätzliches Feld Fortschritt. Jeder Fahrer, der nach dieser Anwendung eine Gruppe anführt, muss eine Erschöpfungskarte mit Wert 2 seinem Recyclingsdeck hinzufügen.

Das führt zu einer sehr realistischen Abbildung des Radrennsports, bei dem man häufig beobachten kann, dass niemand die Führungsarbeit übernehmen will. Andererseits wird man so umso mehr bestraft, wenn man den Anschluss verliert. Also zu langsam zu fahren ist ebenso riskant. Als weitere Ausnahme kommen noch Berge und Abfahrten dazu, bei denen es eine Maximal- bzw. Minimalgeschwindigkeit gibt, d.h. die gespielten Karten werden ab-/aufgewertet.

Die Regeln sind also im Prinzip innerhalb von fünf Minuten klar. Beim Grundspiel können vier Mitspieler teilnehmen. Durch die Erweiterung kann auf 6 bzw. 12 aufstocken. Im Grundspiel sind sechs Kursvorschläge vorhanden. Man kann sich aber mit den 21 doppelseitigen Streckenteilen (plus 9 der Erweiterung) auch selbst austoben. Das Artwork gefällt mir sehr gut. Einziger Kritikpunkt ist, dass die Radfahrermodelle zweiteilig sind und der Fahrer sich leicht mal vom Rad lösen kann. Insgesamt ist auch die Frage, ob das Material hier lange durchhält. Dafür sind die Streckenteile sehr robust und hübsch anzuschauen.

In der Boardgamegeek-Community gibt es einige Varianten zu entdecken was das Solospiel betrifft (dafür sei aber unbedingt die Peleton-Erweiterung empfohlen) und eine Tour mit mehreren Etappen. Hier werden dann die Erschöpfungskarten teilweise übertragen und es gibt beim Finish verschiedene Rückstände auf den Sieger etc.

Es deutet sich also schon an, dass es neben der bereits erhältlichen Erweiterung bald noch mehr Zusatzmaterial geben wird mit Spezialfähigkeiten, Wettereinflüssen, weiteren Fahrern etc. Das mag den ein oder anderen abschrecken, auch ich bin nur bedingt ein Freund davon. Allerdings ist das Grundspiel relativ günstig und bereits sehr flexibel im Gegensatz zu anderen Rennspielen, die nur 1 oder 2 Strecken ermöglichen und bei denen man dann hauptsächlich für neue Strecken zahlt.

Trotz des einfachen Grundsettings bietet das Spiel auch taktische Elemente. Natürlich reichen die nicht an hochkomplexe andere Spiele heran, aber es ist bei weitem kein reines Glücksspiel. Die Weiterentwicklungen deuten auch darauf hin, dass es in dieser Richtung weitere Vertiefungen geben wird. Dennoch wird das Spiel nie hochkomplex, so dass es auch für unerfahrerene Spieler einfach ist, einzusteigen/mitzuspielen.

Gelungener Renncharakter

Das Spiel ist zunächst regeltechnisch total einfach. Jeder Spieler hat zwei Fahrer, die er jede Runde bedient. Für jeden der Fahrer gibt es einen Kartenstapel mit Zahlenwerten, aus welchem er je vier Karten zieht und daraus eine wählt.
Zunächst zieht der führende Fahrer die Felder entsprechend des Kartenwerts weiter, dann folgen in Reihenfolge alle anderen Fahrer. Es gibt immer zwei Felder auf der Strecke. Würde ein weiterer Fahrer auf dem Feld stoppen, bleibt er dahinter, die Restschritte verfallen.
Am Berg werden die Fahrer ausgebremst, es gibt ergo eine Höchstmenge an Schritten, bei der Abfahrt ist es entgegen gesetzt und es gibt eine Mindestmenge an Bewegungsschritten.
Nachdem alle Fahrer gezogen wurden, kommt der Windschatten ins Spiel, der Fahrer, die zwischen sich und dem Vordermann nur ein Feld haben, an den Vordermann heranrücken lässt.
Nach der Verrechnung des Windschattens wird geprüft, welche Fahrer keinen Windschatten haben. Diese erhalten Erschöpfungskarten, die ins Kartendeck gemischt werden und den Spieler künftig etwas ausbremsen.
Wer zuerst mit einem Fahrer das Ziel erreicht, gewinnt.
Soweit so einfach! Das Spiel bietet bis zum Schluss Spannung, da aufgrund der Gummiband-Mechanik das Feld immer wieder zusammengehalten wird. Wer seine Karten geschickt nutzt, hat am Ende noch die guten Karten im Köcher und hängt dank des Windschattens nah genug dran, um nach vorne zu schießen.
Wie im echten Leben ist das Führen des Feldes beschwerlich und undankbar. Und die Sprinter treten eben erst auf den Plan, wenn es entscheidend wird. Das mag frustrieren, fördert aber die Spannung und hält das Rennen tatsächlich bis zum letzten Zug spannend.